Plastikmodellbausatz Flugzeug 04692 - Junkers Ju87 G / D Tank Buster (1:72)

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 14,6cm. Paket enthält: 56 Stück zum Kleben. Die Me 262 war der erste in Serie gefertigte Düsenjäger/Kampfbomber der Welt und ist seit Juni 1944 im Einsatz. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 865 km/h in einer Höhe von 6.000 m operierte sie hier gegen alliierte Bomber Formationen. - Neue Form - Detaillierte Oberflächenstruktur mit eingelassenen Stoßfugen - Detaillierte Kabine mit Symbolleiste - Zwei detaillierte Motoraufhängungen - Detailliertes Chassis - Zwei Pylone und zwei Ersatztanks - Zwei WGR 21-Raketen - Detaillierte Aufkleber für zwei Versionen III / JG.7 und III.E JG.2 Farben: - Basis: 39, 40, 49 - mehr: 05, 06, 09, 15, 36, 45, 47, 55, 56, 57, 65, 69, 91, 99 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Länge: 146 mm Spannweite: 173 mm Schwierigkeit: 3 Ursprüngliche Angaben: Typ: Der weltweit erste in Serie produzierte Düsenjäger Jahr / Zeitraum: 1944 Herkunft: Deutschland Motorleistung: 2 x 900 PS Geschwindigkeit: 869 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren.

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 10,5cm. Packungsinhalt: 70 Stück zum Kleben. Am Ende des Zweiten Weltkriegs waren die Brüder Reimar und Walter Horten die beiden bekanntesten Gestalter der sogenannten so fliegende Flügel in ganz Deutschland. Ihre Erfahrungen auf diesem Gebiet brachten sie in eine Spezialeinheit ein, die wie das Sonderkommando 9 für die Entwicklung dieser einzigartigen schwanzlosen Volldecker verantwortlich war. Die Entwicklung der als Horten Ho IX bekannten Maschine, ausgestattet mit zwei BMW 003A-1 Strahltriebwerken, begann 1942. Während die ersten Exemplare aufgrund von Problemen mit Strahltriebwerken nur als Segelflugzeug hergestellt werden konnten, erhielt der zweite Prototyp den Jumo 004B- 1 Motor. 1944 absolvierte er seinen ersten Flug V2 und erreichte eine Geschwindigkeit von über 780 km / h. Die Produktion der Horten wurde später in die Gothaer Waggonfabrik verlagert und die Bezeichnung des Flugzeugs in Go 229 geändert. Die erste Maschine der Gothaer Waggonfabrik, Go 229 AO V3, erhielt den Motor Jumo 004-C. - Oberflächendetails mit Kunststofffugen der Verkleidungsplatten - Das Chassis kann entweder ausgefahren oder eingefahren montiert werden - Detaillierte Flugzeugnase und Hauptfahrwerk - Detailliertes Cockpit mit Instrumententafel - Zwei 30-mm-Kanonen - Detaillierte Nachbildung der Front- und Heckdüsen Drucke für 2 Versionen: - Horten IX / Go 229, JG400, "Rote 13" - Horten IX / Go 229, JG400, "Blau 4" Farben: - Basis: 05, 49, 57, 77 - andere: 08, 09, 15, 37, 47, 68, 78, 84, 99 Modelldetails Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 70 Länge: 105 mm Spannweite: 232 mm Schwierigkeit: 3 Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren.

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 13,7cm. Packungsinhalt: 34 Stück zum Kleben. Die P-51 Mustang war eines der besten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, das sich vor allem durch seine Geschwindigkeit und sein gutes Handling bewährte. Die P-51D erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 721 km/h und wurde überwiegend als Begleitjäger von Bomberverbänden eingesetzt. - Historische Form von Bausatzteilen - Beweglicher Propeller - Pilotenfigur - Zusätzliche Kraftstofftanks Drucke für die folgende USAAF-Version: -P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8. AF, USAAF, East Wretham, England, 1945 Farben: - Basis: 99, 364 - andere: 05, 08, 09, 15, 46, 65, 83, 85, 86, 90, 91 Modelldetails Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 34 Länge: 137 mm Spannweite: 156 mm Schwierigkeit: 3 Details zum Original Typ: Kampfflugzeug Jahr / Zeitraum: 1940 Herkunft: USA Motorleistung: 1095 kW Geschwindigkeit: 703 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren.

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 12,6cm. Packungsinhalt: 37 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Die Bf 109 spielte bei allen Einsätzen im Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle. Der erste Prototyp hob am 28. Mai 1935 ab. Ein einsitziges Flugzeug, das mit einem 1.435 DB 605 PS starken Motor ausgestattet war, der eine Höchstgeschwindigkeit von 684 km / h auf 7.400 m erreichte. Die Produktion betrug 35.000 Einheiten. Modellinformationen: - Chassis in 2 optionalen Positionen - Detaillierte Oberflächenstrukturen - Aufkleber für 2 Versionen - Detailliertes Cockpit mit Armaturenbrett Erforderliche Farben: - Basis: 09, 48, 57 - andere: 05, 15, 36, 46, 47, 49, 69, 78 Modelldetails: Maßstab 1:72 Anzahl Teile 37 Länge 126 mm Spannweite 138 mm Schwierigkeit 2 Ursprüngliche Angaben: Typ Einmotoriger Jagdbomber Jahr / Zeitraum 1935 Herkunft Deutschlands Motorleistung 1056 kW Geschwindigkeit 684 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 12,7cm. Packungsinhalt: 39 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Das berühmteste britische Flugzeug des Zweiten Weltkriegs vereint hervorragende Flugeigenschaften mit außergewöhnlicher Leistung. Die erste Spitfire-Maschine wurde im Juli 1938 ausgeliefert. Der RR Merlin-Motor leistete 1.470 PS; max. Geschwindigkeit 594 km/h Modellinformationen: - Chassis in zwei optionalen Positionen - Strukturell detaillierte Oberflächen - Aufkleber für zwei Versionen - Detaillierte Kabine mit Symbolleiste Erforderliche Farben: - Basis: 59, 68, 79 - andere: 08, 15, 43, 67, 75 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 39 Länge: 127 mm Spannweite: 140 mm Schwierigkeit: 2 Ursprüngliche Angaben: Typ: Jagdbomber Jahr / Zeitraum: 1938 Herkunft: Großbritannien Motorleistung: 1082 kW Geschwindigkeit: 594 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 29,5cm. Packung enthält: 257 Stück zum Kleben. Der viermotorige Avro Lancaster war zweifellos der berühmteste aller schweren Bomber der RAF im Zweiten Weltkrieg. Ab 1942 bildete sie das Rückgrat der nächtlichen Bombenoffensive tief in Deutschland und erlangte durch den Untergang der Tirpitz und die Zerstörung der Möhne- und Eder-Staumauern Berühmtheit. Die Lancaster konnte eine Ladung von mehr als 9.980 kg Bomben tragen, die schwerste war der "Grand Slam". Bis 1945 war er in 68 Staffeln des RAF Bomber Command im Einsatz und flog über 156.000 Einsätze. Von den insgesamt 7.300 entladenen Flugzeugen ging fast die Hälfte verloren. Heute gibt es nur noch zwei flugfähige Exemplare, eines in Großbritannien und das andere in Kanada. Modelldetails: - Brandneues Modell - Oberflächendetails mit vertiefter Blende - Detaillierte Kabine mit Instrumententafel und Seitenwänden - Platz für Navigator und Funker (Kommunikator) - Detaillierter Bombenschacht - Bombentür mit Stützen - 3 rotierende MG-Geschütze - 12 Bomben - Eine "Cookie"-Bombe - Verglaste Kabine mit diversem Zubehör - Detaillierter Merlin-Motor - Hauptchassisfach mit abnehmbaren Seitenstützen - Detailliertes Hauptchassis - Beweglicher Propeller - 2 verschiedene Propellerblätter - Super Sticker mit 3 RAF Versionen für Mk.I und Mk.III Farben: - Basis: 08, 15, 48, 68, 82, 83 - andere: 05, 09, 39, 76, 85, 86, 90, 91, 99 Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 257 Länge: 295 mm Spannweite: 428 mm Schwierigkeit: 5 Ursprüngliche Angaben: Typ: Bomber Jahr / Zeitraum: 1942 Herkunft: Großbritannien Motorleistung: 4 x 1223 kW Geschwindigkeit: 462 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren.

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 29,5cm. Packungsinhalt: 224 Stück zum Kleben. Die Avro Lancaster war der berühmteste schwere Bomber der britischen Royal Air Force im Zweiten Weltkrieg und wurde 1942 in Dienst gestellt. Mehr als 7.300 dieser Maschinen wurden für das Bomberhauptquartier der RAF (Bomber Command) hergestellt. Eines der wichtigsten Ziele der RAF war die Zerstörung von Staudämmen im Ruhrgebiet, die wichtige Industrieanlagen mit Strom versorgten. Um so massive Ziele wie Dämme oder Deiche zielsicher anzugreifen, wurde eine spezielle rotierende Bombe entwickelt, die besser bekannt als "Springende Bombe" ist. Für diesen Angriff wurde eine neue Spezialeinheit, die 617th Squadron von Commander Guy Gibson, geschaffen. Die Operation mit dem Codenamen Chastis wurde in der Nacht vom 16. auf den 17. Mai 1943 von 19 Lancaster-Bombern durchgeführt. Die ersten beiden Dämme - Möhne und Eder - wurden erfolgreich zerstört, während die restlichen beiden - Ennepe und Sorpe - den Angriff stoppten. - Mittelteil des Rumpfes angepasst zum Anbringen einer speziellen Bombe - Detaillierte Bombenbombe mit speziellem Vorhang - Oberflächendetails mit plastisch geformten Fugen der Verkleidungsplatten - Detailliertes Cockpit mit Instrumententafel und Seitenwänden - Station für Navigator und Funker - 2 rotierende Maschinengewehrtürme - Cockpitglasabdeckung in verschiedenen Ausführungen - Detaillierter Merlin-Motor - Hauptfahrwerkswelle mit separaten Seitenstützen - Detailliertes Hauptchassis - Bewegliche Propeller 2 verschiedene Propellerblätter - Drucke für 2 Versionen der RAF: - Avro Lancaster B.Mk.III (Special) No.617 Squadron, Royal Air Force, Mai 1943 Farben: - Basis: 08, 15, 48, 68, 82, 91 - andere: 09, 76, 83, 85, 86, 90, 99 Modelldetails Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 224 Länge: 295 mm Spannweite: 428 mm Details zum Original Typ: Bomber Jahr / Zeitraum: 1942 Herkunft: GB Motorleistung: 4 x 1208 kW Geschwindigkeit: 426 km/h Empfohlen für Kinder ab 10 Jahren.

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:72; 32,5cm. Packung enthält: 235 Stück zum Kleben. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Boeing B-17 zum Synonym für den schwer bewaffneten strategischen Bomber. Die Boeing B-17F war auch die erste fliegende Festung, die mit Massenproduktionstechniken gebaut wurde. Das bekannteste Flugzeug dieser Baureihe war die B-17F, die am 15. Juli 1942 beim 324. Bomber Squadron in England in Dienst gestellt wurde. Seine Crew nannte ihn "Memphis Belle" nach der Freundin ihres Piloten, Lieutenant Robert K. Morgan. Berühmt wurde er vor allem dadurch, dass er offiziell als erster Bomber der US Air Force ausgezeichnet wurde, der 25 Missionen in Europa erfolgreich absolvierte, und wurde anschließend zum Star eines in Hollywood gedrehten Propagandafilms. Nach dieser Mission war der "Beauty of Memphis" und ihrer Crew bereits befohlen worden, in die USA zurückzukehren. Es wurde später von der Stadt Memphis "gekauft", was es zu einem Denkmal machte. Am Ende wurden insgesamt 12677 Stück aller B-17-Flugzeuge produziert. - Detaillierte Oberfläche des Gehäuses mit plastisch geformten Plattenstößen - Detailliertes Cockpit mit Bedienfeldern und Armaturenbrett - Einzelsitze - Bombenschachtscharniere inklusive Ladepunkt - 4 Bomben - Bombenvisier und Bugsitz - Detaillierte Station des Funkers / Navigators mit einer Reihe von Zubehör - Varianten von Seitenfenstern mit der Möglichkeit, eine Maschinengewehrstation zu platzieren - Rotierender Turm für MG - Detaillierter oberer Turm - Transparente Kunststoffteile für die vordere Maschinengewehrstation und das obere MG in der Rumpfmitte - Heckstation für MG - Separates Ruder - Die Klappen können in geöffneter und geschlossener Position montiert werden - 4 detaillierte Sternmotoren mit rundem Auspuff - Rundkühler können offen oder geschlossen montiert werden - Imitation Turbolader - Separater Luftansaugkrümmer - Separate Seiten- und Querruder - Detailliertes Chassis Drucksets für zwei Versionen des USAAF: - B-17F-10-BO, Seriennummer 41-24485, DF-A, "Memphis Belle", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 324rd Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Mai 1943 - B-17F-10-BO, Seriennummer 42-29591, LL-Z, "The Shamrock Special", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 401st Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Oktober 1943 Farben: - Basis: 09, 15, 46, 57, 65, 76, 91 - mehr: 05, 08, 36, 39, 65, 75, 78, 79, 85, 86, 88, 90, 92, 99, 360, 365, 371 Modelldetails Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 235 Länge: 325 mm Spannweite: 440 mm Schwierigkeit: 5 Details zum Original Typ: Bomber Jahr / Zeitraum: 1942 Herkunft: USA Motorleistung: 4 x 883 kW Geschwindigkeit: 480 km/h Empfohlen für Kinder ab 13 Jahren.