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Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR blau

Eigenschaften: RC-Car-Modell Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Short Course Truck. Leistungsstarker Spektrum ™ Firma ™ AC-Motor 3200Kv Arrma BLX100 wasserdichter Controller mit 2S / 3S LiPol-Lüfter, S651WP MG-Lenkservo. Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz RC-Kit mit SLR300-Empfänger. Das ferngesteuerte 4x4-Automodell mit Mittelmotor bietet maximale Traktion und Leistung auf jedem Untergrund. Modellgeschwindigkeit bis 80 km/h. Das RC-Car-Modell Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD überrascht durch seine Robustheit und Langlebigkeit. Es verfügt über ein stärkeres Chassis, ein stärkeres Servo, einen Sender mit ergonomischem Griff für ermüdungsfreies Fahren, ein Lenkrad mit Schaumstoffrand für präzise Steuerung. Neue Fahrer können ihr Gaslimit auf 50 % oder 75 % einstellen, bis sie bereit sind, ihr volles Geschwindigkeitspotenzial auszuschöpfen. Der SLT3™-Sender ist mit Tactic® SLT™-Empfängern zur Bedienung älterer Arrma RTR-Fahrzeuge kompatibel und verfügt über einen dritten Kanal zur Steuerung optionaler Funktionen wie Lichter und Winden. Der allradgetriebene Monstertruck ist mit einem leistungsstarken BLX 3200KV-Wechselstrommotor ausgestattet, der dem Modell einen nie endenden Kraftschub verleiht. Damit das RC-Modell beim Gasgeben nicht umkippt, ist es mit hinteren Wheelie-Rädern ausgestattet. Der Regler mit Unterstützung von 3S LiPo-Akkus bietet die Möglichkeit, zwischen drei Fahrmodi zu wählen, einfach auswählen und losfahren. Verstärktes Chassis Am Fahrgestell wurden mehrere Änderungen vorgenommen, um die Steifigkeit zu erhöhen. Gleichzeitig wurde Aluminium für die Halteplatten der Achsbolzen verwendet. Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Größerer Griff am Antriebsmodul Zur besseren Befestigung und Handhabung des Antriebsmoduls wurde die Fläche der „Pull“-Platine vergrößert. Ritzel mit angetriebenem Zahnrad Beim Austausch des Ritzels bzw. Zahnrades lässt sich der Motor justieren und der Zahnabstand lässt sich dank der Aluminiumplatte mit Nuten zur Motorfixierung präzise anpassen. Kugellager Alle rotierenden Teile sind kugelgelagert. Freiliegende Lager werden durch Gummikappen vor Staub und Schmutz geschützt. Servosaver zum Servoschutz Das Modell erhielt ein neues, leistungsstärkeres Servo und für seinen maximalen Schutz wurde ein neuer, effizienterer Servosaver eingesetzt. Dies gewährleistet einen höheren Aufprallschutz und sichereres Fahren. Keilwellen Wie bei der 4S-Version kommen auch hier Keilwellen zum Einsatz, die die hohe Leistung des AC-Motors problemlos übertragen können. Räder und bereifung Robuste Mehrspeichenräder mit dBoots® Fortress™ SC-Reifen mit markantem Muster verleihen dem Senton 3S BLX Short Course Truck RC-Modell maximalen Grip auf allen Oberflächen. Ölstoßdämpfer Patentierte Ölstoßdämpfer absorbieren jeden Stoß des Modells. Die Stoßdämpfer sind auf der Vorderseite mit Schutzabdeckungen gegen Stöße ausgestattet. Mit Hilfe von Ölviskosität oder Distanzstücken ist eine Veränderung der Steifigkeit und Bodenfreiheit möglich. Zur sicheren Ölrückhaltung werden Silikon-O-Ringe verwendet. Kompaktes Gehäuse Die Chassiskonstruktion ist in einem bewährten Komponentenlayout angeordnet, um eine perfekte Balance zu erreichen. Antriebswelle in der Mitte, Batterie auf der einen Seite und Elektronik auf der anderen. Darüber hinaus ist das gesamte Chassis mit Seitenabdeckungen ausgestattet, die das Eindringen von Schmutz in das Chassis begrenzen. Der Akku wird mittels Befestigungsbändern sicher an Ort und Stelle gehalten. Differential vorne und hinten Das Modell ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das für maximale Traktion sorgt. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Der Antrieb auf die Räder erfolgt über teleskopierbare Halbachsen. Flexibler Stoßfänger Der vordere Teil des Modells Senton 3S BLX wird durch einen flexiblen Rahmenstoßfänger, der an vier Punkten befestigt ist, vor Stößen geschützt. Im Schadensfall kann die Stoßstange einfach ausgetauscht werden. Bewährter AC-Antrieb Die Antriebseinheit besteht aus einem Firma 3660 AC-Motor und einem BLX100 AC-Regler. Jede dieser Einheiten bildet ein eigenes modulares System. Leicht zugängliches Motormodul Das Motormodul wird als komplette Einheit durch Entfernen einer Schraube vom Chassis entfernt. Beinhaltet Motor, Motorplatte, Kupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung. Einfache Demontage des Elektronikmoduls Das Elektronikmodul besteht aus einer wasserdichten Empfängerbox, einer Servoplatine und einem Reglerhalter. Celeksa lässt sich demontieren und steht für Wartungs- und Servicezwecke zur Verfügung. Differential vorne und hinten Das Modell ist mit einem Vorder- und Hinterdifferenzial ausgestattet, das für maximale Traktion sorgt. Für einen störungsfreien Betrieb sind die Differenziale mit hochwertigen Metallgetrieben ausgestattet. Der Antrieb auf die Räder erfolgt über teleskopierbare Halbachsen. Solide Stoßdämpferbrücken Die Stifte an den Enden der Stoßdämpfer werden von beiden Seiten in den Stoßdämpfertürmen fixiert, so dass sie sich nicht verdrehen und eine stärkere Befestigung der Stoßdämpfer gewährleistet ist. Spektrum™ SPMS651 MG digitales Lenkservo Das neue Spektrum S651 7kg MG MG Richtungsservo hat 15 % mehr Drehmoment als das vorherige ADS-7M Servo. Es ist wasserdicht, verfügt über Metallgetriebe und ein Drehmoment von 7,27 kg.cm bei 6 V. BLX 3660 Wechselstrommotor Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken 4-poligen Wechselmotor BLX 3660 3200 U/min//V. Durch die vierpolige Bauweise erhält der Motor bereits ab niedrigen Drehzahlen einen linearen Verlauf. Das schwarz eloxierte Metallgehäuse sieht nicht nur toll aus, sondern ermöglicht auch eine bessere Wärmeableitung an den Passivkühler. 4-mm-Stecker mit Stiften ermöglichen ein einfaches Trennen für eine einfache Motorwartung. Stromversorgung bis 3S LiPol Sehr hohe Laufruhe durch 4-polige Ausführung Vergoldete Anschlüsse für perfekte Stromübertragung Schaft Ø 5mm Elektronischer Regler BLX100 Der BLX100 AC-Regler mit einer Strombelastung von bis zu 100 A sorgt in Kombination mit 3S LiPo-Akkus für unglaubliche Leistung. Der eingebaute Lüfter sorgt auch bei Volllast für ausreichende Kühlung. Der Controller verfügt über Fahrmodi, Batterie-Unterentladungsschutz und Überspannungsschutz. BEC-Spannung 6V. Wasserdichter* Schalter am Regler. Batterieanschluss IC5. Einstellbare Parameter: Abschaltspannung: NiMH / LiPo Beschleunigung: in 7 Schritten. Tipp: Auf rutschigem Untergrund ist es besser, weniger zu beschleunigen, um ein Durchrutschen der Räder zu vermeiden Bremsstärken: 25 %, 37,5 %, 50 %, 62,5 %, 75 %, 87,5 % und 100 % Modus: Vorwärts/Bremse/Rückwärts oder Vorwärts/Bremse Motordrehrichtung: Normal oder umgekehrt Neue IC5-Anschlüsse Die neuen IC5-Steckverbinder verfügen über ein modernes Design mit Schwerpunkt auf Sicherheit und Einfachheit. Die Kontakte bestehen aus vergoldeten Stiften und Buchsen mit einem Durchmesser von 5 mm. Wie bereits erwähnt, wurde bei der Entwicklung der Steckverbinder Wert auf eine sichere und einfache Verwendung gelegt. Die Anschlüsse sind nicht vertauschbar, sowohl die Kontakte als auch die Lötstellen sind mit einer Kunststoffabdeckung abgedeckt. Der IC5-Anschluss ist abwärtskompatibel mit dem EC5. Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. SLR300-Empfänger mit SLT™ FHSS-Protokoll Der 3-Kanal-Autoempfänger SLR300 ist mit der störungsresistenten SLT FHSS 2,4-GHz-Technologie ausgestattet. Es ist mit Spektrum SLT-Sendern kompatibel und abwärtskompatibel mit Tactic-Lenkradsendern. Merkmale 4x4-Antrieb Geschwindigkeit bis zu 80 km/h Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz-Sender AC-Regler BLX100, 3 Fahrmodi Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS-Empfänger Reibungskupplung mit drei Scheiben Servolenkung mit Servosaver Verstellbare Wheelie-Räder Differentiale mit Metallgetriebe dBoots Fortress MT-Reifen Speichenräder 2,8" 14mm Sechskant Ölstoßdämpfer Fahrgestellseitenabdeckungen Empfohlene Akkus 2S - 3S LiPol, 6-8 Artikel. NiMH, 5000 mAh 50C * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält das Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR RC-Automodell mit installierten Komponenten: AC-Motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Controller Arrma BLX100, Spektrum-Servo S651 7kg MG. Spektrum SLT3 2,4-GHz-Sender, mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch sowie Anweisungen in Tschechisch. Wir empfehlen den Kauf: Um das Modell in Betrieb zu nehmen, ist die Anschaffung von 4x AA-Batterien für den Sender, einem Fahrakku und einem passenden Ladegerät für den Fahrakku erforderlich. Empfohlene LiPo-Akkus Das Modell kann mit einem 2-3 Zellen LiPo-Akku betrieben werden. Der Akku sollte mit einem EC5- oder IC5-Anschluss ausgestattet sein. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V). Für normales Fahren LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Für maximale Leistung und Fahrzeit LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2- Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene NiMH-Akkus NiMH-Akkus sind nicht schwer zu handhaben und eignen sich daher, wenn das RC-Car-Modell von Kindern betrieben wird (der NiMH-Akku wird nicht durch Tiefentladung zerstört). NiMH-Akkus verfügen jedoch nicht über eine solche Leistung. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD RTR rot

Eigenschaften: Das Arrma Mojave 6S BLX 4WD RC-Automodell im Maßstab 1:7 ist bereit für extreme Gelände- und Flachfahrten und ist komplett mit Spektrum-Komponenten ausgestattet. Das langlebige Aluminium-Chassis garantiert Stabilität auch bei Geschwindigkeiten über 90 km/h! Der Arrma Mojave 6S BLX 4WD lässt niemanden an seiner Leistung zweifeln, das Auto bewältigt schwierige Bedingungen sogar auf unebenen Straßen, auf denen es driften kann und eine Geschwindigkeit von mehr als 95 km/h erreichen kann! Ein zuverlässiges 2,4-GHz-RC-Kit hilft Ihnen beim Fahren. Ein großes und leistungsstarkes Auto verbirgt ein 3-mm-Chassis aus eloxiertem Aluminium mit einer zentralen Verstärkung zur Erhöhung der Festigkeit und Steifigkeit unter der Karosserie. Der leistungsstarke 4X4-Antrieb ist mit langlebigen Stahlantriebswellen und Ganzmetalldifferenzialen ausgestattet. Das Zentralgetriebe lässt sich durch Entfernen von nur fünf Schrauben ausbauen, was den Service deutlich beschleunigt. Die Gleitschiene des Motorbetts ermöglicht einen schnellen und einfachen Zugang zum Motor. Große Stoßstangen und Ölstoßdämpfer an massiven Vorder- und Hinterachsen halten die dBoots® Hoons fest auf der Strecke. Die Reifen sind auf Scheiben mit extrem langlebigen Naben montiert. Das Auto ist wie ein echtes Renn-Sonderfahrzeug, ausgestattet mit einer Karosserie mit einem nachgebildeten Käfig, einem Cockpit mit Fahrern und einer Instrumententafel, sodass es sich beim Fahren wie ein großes echtes Auto anfühlt. ARRMA Mojave BLX ist vollständig mit Spektrum-Komponenten ausgestattet, was die Bedienung und Pflege der Modellelektronik erheblich erleichtert. Merkmale des Arrma Mojave 6S BLX 4WD-Autos Großes geländegängiges, leistungsstarkes RC-Car-Modell im Maßstab 1:7 Fahren Sie mit einer 6S-Batterie mit optionalem Ritzel mit 95 km/h Mit dem 4X4-Antrieb können Sie auf verschiedenen Untergründen fahren Die Karosserie ist mit Modellzubehör fertig lackiert Desert Truck mit Allradantrieb Komplette Metallgetriebe in Differentialen und Getriebe Das Chassis besteht aus 3 mm eloxiertem, hochfestem Aluminium 6061-T6 Die zentrale Verstärkung des Chassis sorgt für maximale Widerstandsfähigkeit des Chassis Funktionelle massive Stoßfänger vorne und hinten Leicht zugängliches Bett zum schnellen Ausbau des Motors Robuste Hochleistungsarme mit rot eloxierter Aluminiumkappe Wasserdichte* Empfängerbox Effektiver großer Servosaver 4X4-Antrieb mit langlebigen Stahlantriebswellen Ganzmetall-Differentiale und Übertragungsräder Einzelradaufhängung Verstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium mit großer Öffnung Vordere und hintere Stoßdämpferbrücken aus schwarz eloxiertem Aluminium 5-Speichen-Reifen und dBoots® FORTRESS Allround-Reifen Super haltbare Radnaben für hohe Festigkeit O-Ringe der Radnabenmutter Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz 3-Kanal-Sender Spektrum™ SR315 3-Kanal-Empfänger mit Dual-Protokoll Spektrum™ S652 Digitalservo Spektrum™ Firma™ 150A Smart-Regler Wechselstrommotor Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Differential-Spurstangen Die Differentialgehäuse sind fester mit dem Chassis verbunden, die mit Stützen mit dem Chassis verbunden sind und mit Stiften an der Oberseite des Gehäuses befestigt sind. Einstellung der Kugelbolzen Der vordere Stein ist auf den Kugelzapfen der Ober- und Unterarme montiert, die über die Möglichkeit verfügen, das Spiel der Kugel im Steinlager einzustellen. Die Einstellung ist einfach, sie erfolgt durch Drehen der Inbusschraube. Schnelle Demontage von Differentialen Der Mojave 6S BLX ist standardmäßig mit drei Metallgetriebedifferentialen ausgestattet, um Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer dieser exponierten Teile zu gewährleisten. Durch die leicht zugänglichen Differentiale vorne und hinten können Sie Wartungsarbeiten in wenigen Minuten durchführen. Das bedeutet, dass Sie weniger Zeit mit der Wartung verbringen und mehr Zeit mit dem Fahren verbringen können. Zentralverstärkung Um ein Durchbiegen der Chassisplatte während der Fahrt zu verhindern, ist diese mit einer starren Stange verstärkt, die zwischen den Stoßdämpfertürmen verankert ist. Stilvolle Stoßstange vorne und hinten Stoßfänger erfüllen nicht nur eine Schutzfunktion vor dem Aufprall auf ein Hindernis, sondern haben auch einen besonderen Designaspekt. Sie prägen das Gesamtbild des Fahrzeugs und ergänzen die Karosserie mit interessanten Details. Große Geländegängigkeit Die Fahrwerksauslegung orientiert sich an der Forderung nach hervorragender Geländegängigkeit, daher standen Parameter wie Stoßdämpferhub, Achstorsion und Bodenfreiheit im Vordergrund. Dadurch kommt das Fahrzeug auch bei Fahrten in schwierigem Gelände zurecht. Tolle Fahrrallye Die Steine werden auf großen Kugelbolzen auf den Achsen platziert, wodurch die geforderte große Spiel- und Bewegungsfreiheit perfekt gewährleistet ist. Die Bolzen sind in den Achsen auf Aluminiumbuchsen gelagert, die eine sichere Kraftübertragung von den Rädern auf die Achsen gewährleisten. Wahl der Körperfarbe Das Auto wird in zwei Farben geliefert: Schwarz-Grün und Schwarz-Rot. Optional ist es auch möglich, eine andere Farbversion zu erwerben Realistische Details MOJAVE Desert Truck 1:7 wirkt wie ein echtes Wüsten-Special, der Realismus wird durch das Cockpit unterstrichen, das mit Fahrern, Bordinstrumenten und Navigation ausgestattet ist. Es gibt einen Feuerlöscher auf der Motorhaube, einen Frontgrill, Lichter und jede Menge Aufkleber auf der Karosserie. Empfängerbox mit Dichtung Die Box für den Empfänger ist sowohl für den Empfänger als auch für die Kabel größer dimensioniert, die Kabeleinführung ist mit einer Gummidichtung abgedichtet, ebenso der Deckel. Dadurch ist die Wasserdichtigkeit gewährleistet, sodass kein Schmutz und Wasser in die Box eindringen kann. Lager mit Gummidichtungen Das Auto ist komplett mit Kugellagern mit doppelseitigen Gummidichtungen ausgestattet, die eine längere Lebensdauer der Lager gewährleisten. Optionale Motorritzel Der AC-Motor ist auf einem rot eloxierten Motorträger montiert, auf der Welle haben die Zahnräder mit dem Motorritzel Modul 1 für optimale Leistung. Die rot eloxierte Motorhalterung aus Aluminium lässt sich dank präziser Fertigung leicht verstellen und fest fixieren. Die verschiebbare Halterung ermöglicht somit die Einstellung der Position und des Motors durch Lösen zweier Schrauben, die von der Halterung aus leicht zugänglich sind. Diese Lösung vereinfacht die Anpassung zwischen Zahnspiel und Ritzelwechsel erheblich. Servo-Saver Der Servo-Saver dämpft effektiv den Aufprall des Modells auf die Vorderräder und schont so das Lenkservo. Darüber hinaus ist der Aluminium-Servosaver leicht, was zur Gewichtsreduzierung und besseren Fahreigenschaften beiträgt. Digitalservo SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 mit Metallgetriebe Wasserdicht* Drehmoment 19,08 kg-cm bei 7,4 V. 32 % höheres Drehmoment und 5 % schneller als das ADS-15M-Servo AC-Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Die Steuerung des Modells übernimmt ein moderner SPEKTRUM FIRMA 150A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, komplette Telemetriedaten zu erfassen und diese über ein integriertes Kabel im neuen IC5-Anschluss an den Empfänger zu übertragen. Die Datenübertragung erfolgt über das SRXL2-Protokoll. Der Controller liest Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt aus der Smart-Batterie. Strom, Temperatur, Gesamtbatteriespannung, Spannung einzelner Batteriezellen, Batterietemperatur, Restkapazität und Motordrehzahl stehen in Echtzeit zur Verfügung. Die Elektronik ist komplett mit einem speziellen Vergussmaterial ummantelt, das verhindert, dass Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik eindringt. Der Regler wird mit den Knöpfen unter der Gummiabdeckung eingeschaltet und eingestellt. Der Controller enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor Der Atemregler ist wasserdicht* Überstromschutz, thermischer Schutz, ausfallsicher Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühler mit Lüfter für hohe Effizienz Einstellbares Hochleistungs-BEC Hochleistungs-IC5™-Steckverbinder, kompatibel mit EC5™-Steckverbindern Leistungsstarker Motor Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074 Angetrieben durch bis zu 6 LiPo-Zellen Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo Vierpoliges Design für reibungslosen Betrieb und hohes Drehmoment Die Welle mit einem Durchmesser von 5 mm ist kugelgelagert Für eine zuverlässige Verbindung ist der Motor ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern ausgestattet Die Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht eine sichere Montage des Ritzels Spektrum SR315 DSMR Sport Der SR315 DSMR Sport-Empfänger der neuen Generation in der Micro-Version wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder „Gas“ Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Reaktion des Empfängers. Kastendesign mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht Dank der Pairing-Taste benötigen Sie keinen Pairing-Stecker SmartSafe™ Failsafe und „Gasmodus“ sind bei Kopplung verfügbar Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildrate von 5,5 ms Kompatibel mit SMART-Telemetrie (kompatibler DMSR-Sender mit SPEKTRUM-Dashboard-Anwendung) Spektrum SLT3-Sender Der Spektrum SLT3 3-Kanal-Lenkradsender, der im 2,4-GHz-Band arbeitet, ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3-Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Für einen sicheren Halt ist das Lenkrad mit einem Schaumstoffrand überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf schnell zugänglich sind. Zur Befestigung am Gurt steht eine sichere Schlaufe zur Verfügung. Spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad-RC-Kit für zuverlässige Steuerung Bewährte Konstruktion für bequemen Griff ohne Ermüdung Möglichkeiten zur Begrenzung max. Regelkanalabweichungen Gas- und Lenktrimmung, Gas- und Lenkumkehr Motorleistungsbegrenzer 50 %, 75 % und 100 % Den dritten Kanal können Sie für weitere Geräte nutzen, z.B. für Soundmodule. Spektrum SMART-Technologie Die Spektrum Smart-Technologie bietet mehr Informationen über das Modell, die Übertragung von Telemetriedaten, eine einfachere Bedienung und Batteriepflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetriedaten zu übertragen. Um die vollständige Telemetrie anzuzeigen, benötigen Sie einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Display. Die Anzeige der Telemetrie hängt von der Art des Funkgeräts für ein bestimmtes Modell ab. Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog . Übersicht kompatibler Sender hier. * Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog. Packungsinhalt: Das Paket enthält ein zusammengebautes RC-Modell des Arrma Mojave 6S BLX 4WD-Autos mit installierten Komponenten: Firma ™ 150A Smart AC-Controller, Firma 4074 2050Kv AC-Motor, Spektrum SR315 DSMR-Empfänger, Spektrum S652 18 kg Servo. Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz. Fertig lackierte Karosserie. Zubehör: Kreuzschlitzschlüssel, Steckschlüssel 1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm, Kurzschlussbrücke IC5 und Ritzel 20T. mehrsprachiges Handbuch in Englisch, Deutsch, Französisch und Anleitung in Tschechisch. Wir empfehlen den Kauf: Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4x AA-Batterien für den Sender, einen Fahrakku und ein passendes Ladegerät für den Fahrakku. Empfohlene Batterien Am besten eignet sich ein LiPo-Fahrakku mit 4 oder 6 Zellen (14,8, 22,2 V). In diesem Fall schließen Sie den zweiten Eingang des Y-Kabels mit dem beigefügten Jumper IC5 kurz, der bereits im RC-Car-Paket enthalten ist. Darüber hinaus kann das Modell mit einem Paar in Reihe geschalteter zweizelliger (7,4 V) oder dreizelliger (11,1 V) LiPo-Akkus betrieben werden. In diesem Fall verbinden Sie beide Akkus mit dem Y-Kabel, mit dem der Regler werkseitig installiert ist. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass beide Akkus völlig identisch und gleich geladen sein müssen. Daher ist es sinnvoller, einen 4- oder 6-Zellen-Akku zu verwenden, siehe oben. Für normales Fahren ein Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo-Akku mit Smart -Technologie oder Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie. Dank der geringeren Geschwindigkeit ist diese Lösung auch für Kinder geeignet. Für regelmäßige Fahrten mit längerer Betriebszeit steht ein Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo-Akku mit Smart G2- Technologie zur Verfügung. Aufgrund der begrenzten Geschwindigkeit ist diese Lösung für Kinder geeignet. Für maximale Geschwindigkeit, Leistung und Fahrzeit empfehlen wir einen Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh Akku mit Smart G2 Technologie. Für die maximal mögliche Geschwindigkeit empfehlen wir ein Paar Dreizellen-Akkus Spektrum 11,1 V 5000 mAh mit Smart- Technologie oder Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh mit Smart G2- Technologie oder besonders leistungsstarke Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh mit Smart G2 -Technologie. Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier. Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden. Empfohlene Ladegeräte sowohl für konventionelle als auch für Smart-Akkus Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach der Aktualisierung auch Smart G2. Netzwerkladegerät Spektrum S1100 G2 mit einem Ausgang 1x 100W. Netzwerkladegerät Spektrum S1200 G2 mit einem Ausgang 1x 200W. Netzwerkladegerät Spektrum S2100 G2 mit zwei Ausgängen 2x 100 W. Spektrum S1400 G2 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400 W. Universalsender mit Display Für den Betrieb des Modells empfehlen wir als Tuning den Universalsender Spektrum DX5C oder DX5 Rugged, der gegenüber dem mitgelieferten Set-Sender folgende Vorteile bietet: Display zur Anzeige von Daten und komfortablen Einstellungen Sehen Sie sich die vollständige SMART-Telemetrie an, die vom Modell bereitgestellt wird (nach Modelltyp). Präzise Mechanik, Kontrolle, hervorragende Ergonomie Option zum Festlegen erweiterter Funktionen, einschließlich Exponentialfunktionen Kopplung mehrerer Modelle mit einem Sender, Speicherung individueller Einstellungen Zubehör für den Normalbetrieb Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars. Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot – siehe empfohlenes Zubehör. Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör. Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden. Schutzverpackung für Akkumulatoren Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.

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