Bausätze COBI323 Produkte

Bestseller-Produkte
1
Cobi Titanic 1: 450, 722 k
3 - 7 Tage
41,90 €
2
Cobi 2710 II WW PzKpfw VI Ausf. E Tiger 131, 350 PS
3 - 7 Tage
20,89 €
3
Cobi 24539 Youngtimer Trabant 601 1:35
Letzte 2 Stücke
14,04 €
Gefilterte 323 Produkte
Neu
14+

Cobi II WW Willys MB D-DAY, 1:35, 180 k, 3 f

Jeep Willys MB SAS, auch bekannt als „Wüstenjeep“, war eine speziell modifizierte Version des Willys MB, die von den britischen Special Air Service (SAS) während des Zweiten Weltkriegs verwendet wurde. Diese Jeeps, die aus dem Standardmodell Willys MB stammten, wurden an die rauen Bedingungen der nordafrikanischen Wüste angepasst, wo die SAS ihre Operationen durchführte. Die 1942 eingeführten SAS-Jeeps wurden erheblich modifiziert, um ihre Kampfeffektivität zu erhöhen. Sie wurden von unwichtigen Teilen befreit, um das Gewicht zu reduzieren, und mit zusätzlichen Kraftstoffkanistern, Wasserbehältern und Waffenhaltern ausgestattet, einschließlich zweier Vickers K-Maschinengewehre zur Erhöhung der Feuerkraft. Die Jeeps wurden in Wüstentarnfarbe lackiert und mit Sandreifen ausgestattet, um die Mobilität im rauen Wüstengelände zu verbessern. Die SAS verwendete diese Jeeps für tiefe Angriffe hinter feindlichen Linien, wobei sie sich auf Flughäfen, Nachschublager und Kommunikationslinien konzentrierten. Ihre Wendigkeit, Feuerkraft und Fähigkeit, schwieriges Gelände zu durchqueren, prädestinierten sie für diese geheimen Operationen. Der Erfolg des Willys MB SAS Jeeps in diesen Missionen festigte sein Erbe als Symbol für Innovation und Anpassungsfähigkeit in der Geschichte der Militärfahrzeuge. Willys MB SAS Jeep + Zubehör 180 Bausteine Karosserie mit Druck Leicht verständliche Bedienungsanleitung Kompatibel mit anderen führenden Marken von Bausteinen
10+

Cobi DRB Class 52 Dampflokomotive und Signal, 1:35, 2745 Teile, 2 Figuren

Set mit dem Blockmodell der deutschen Dampflokomotive DR BR 52 / Ty2 Dampflokomotive aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Konstruktion aus Bausteinen reproduziert treu die Form, Proportionen und Details der legendären Dampflokomotive, die wohl die beliebteste ist und von allen Eisenbahnliebhabern weltweit erkannt wird. Die exklusive 2-in-1-Edition enthält zwei verschiedene Sets von Zusatzblöcken, die es ermöglichen, ein Modell der deutschen Lokomotive DR BR 52 mit deutschen Beschriftungen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs oder eine Lokomotive mit polnischen Beschriftungen der Polnischen Staatsbahnen aus der Zeit der Nachkriegs-Volksrepublik Polen zu bauen. Neben verschiedenen Blöcken mit unterschiedlichen Symbolen, Zahlen und Bezeichnungen enthält das Set auch verbesserte, größere Vorder- und Rücklichter für die polnische Konstruktion, ausgewählte Blöcke in verschiedenen Farben sowie zwei verschiedene Figuren: einen deutschen Lokführer aus dem Zweiten Weltkrieg und einen Heizer. Das Set enthält ein wunderschönes Blocksignal mit vielen Drucken! Das Eisenbahnsignal ist eine Sicherungseinrichtung, die im Eisenbahnverkehr verwendet wird, um den Fahrern Informationen über den Zustand der Strecke und die erlaubte Betriebsweise des Zuges zu geben. Signale sind ein Schlüsselelement des Sicherheitssystems der Eisenbahnen, da sie helfen, Kollisionen zu vermeiden und die Bewegungen der Züge zu regulieren. Das Modell der Lokomotive im Maßstab 1:35 hat neben präzisen Details wie Symbolen, Nummerierungen und Bezeichnungen auch zahlreiche Abdrücke von „Uhren“ im Inneren des Lokomotivführeraums. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Führerhauses können Sie einen Blick ins Innere werfen und die treu reproduzierten Details der Antriebseinheit sehen. Wir haben uns auch um ein Detail gekümmert, das die Nachahmung brennender Kohle im Feuerraum ist! Wie bei einer echten Dampflokomotive ist der gesamte Mechanismus des Rades so verbunden, dass er sich gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Getriebe, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet. Drücken Sie einfach sanft auf das Modell, um das gesamte System zu bewegen. Fünf verschiedene Radkonstruktionen an der Lokomotive, von denen einige Ränder enthalten, also spezielle Kanten, ermöglichen es dem Modell, perfekt auf den Blockschienen zu sitzen und auch Blockkurven mit einer Neigung von R88 oder höher zu überwinden. Es ist erwähnenswert, dass das Modell vollständig kompatibel ist, d.h. es passt auf die Blockbahnen anderer Marken von Baukästen. Der Tender, ein Wagen zur Beförderung unter anderem von Kohle, spiegelt auch treu die Inspiration aus dem echten Leben wider. Im Inneren hat er eine reproduzierte Zusammensetzung des Brennstoffs. Er hat auch Fahrgestelle mit drehbaren Rädern und eine spezielle Kupplung, an die weitere Wagen angeschlossen werden können, um einen kompletten Zug zu bilden. Teil der Lokomotivversion mit Signal ist auch eine spezielle, feste, ziegelartige Ausstellungsbasis, die einen Bahndamm imitiert, sowie ein Schild mit dem Namen der Lokomotive; Sie können wählen: deutsche BR 52 oder polnische Ty2. COBI hat auch eine eigene Form eines Quaders hergestellt, der ein Gleisstück imitiert. Das Set enthält fünf solcher Teile mit einer Gesamtlänge von etwa 65 cm. Die Gleise sind mit moderner Technologie der zweifarbigen Spritzguss hergestellt, was bedeutet, dass jedes einzelne Teil, etwa 13 cm lang, ein Element ist und aus zwei verschiedenen Farben von Material besteht, die miteinander verbunden sind. Die grauen Stahlgleise heben sich deutlich von den sehr realistisch gestalteten braunen Bahnschwellen ab. An jeder Bahnschwelle sind keine sichtbaren Nägel vorhanden, was deren Realismus verbessert, und jede von ihnen ist mit einer Plattenstruktur bedeckt, also einer Nachahmung der Holzmaserung. Die Gleise können an Konstruktionsplatten befestigt werden und haben ein technisches Loch, das es ermöglicht, die Gleise dauerhaft an einer Eisenbahndiorama zu befestigen, z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel. Dieses Set ist das ideale Geschenk für jeden Geschichts- und Eisenbahnenthusiasten. Bauen Sie Geschichte, Stück für Stück, mit COBI. BR 52 oder Ty2 oder Ty42 war eine Güter-Dampflokomotive deutscher Konstruktion, die in vielen europäischen Fabriken von 1942 bis 1945 hergestellt wurde. Es war eine sehr kostengünstige, einfache und gleichzeitig sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser Fahrzeuge bei den Polnischen Staatsbahnen eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Diese Dampflokomotive wurde auch häufig zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt. 2.747 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Blöcke entsprechen den Sicherheitsstandards für Spielzeugprodukte Vollständig kompatibel mit anderen Marken von Baukästen Bedruckte Blöcke zerkratzen oder verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur nicht Das 2-in-1-Set enthält separate deutsche und polnische Beschriftungen, aus denen Sie wählen können, Modell im Maßstab 1:35 2 Figuren Abmessungen des Modells (L x B x H): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")
Neu
6+

Cobi IR Römischer Wagen, 120 k, 3 f

Das Modellbausatz eines römischen Kriegswagens, der für die öffentliche Feier des Triumphs geschmückt ist. Das zusammengebaute Modell hat große Speichenräder und eine Holzdeichsel zum Anspannen von zwei Figuren von Pferden. Im Paket enthalten ist auch eine Figur eines Generals der römischen Legionen, bewaffnet mit einem kurzen Schwert, dem Gladius. Mit der Entdeckung des Rades irgendwo in den eurasischen Steppen vor 4.000 Jahren vor unserer Zeitrechnung entstanden auch die ersten Wagen. Die erste schriftliche Erwähnung der Verwendung von Kriegswagen stammt aus dem Jahr etwa 2500 vor unserer Zeitrechnung. Sehr gute Baumeister waren die Ägypter, die es schafften, ein stabiles und schnelles Fahrzeug mit einem Gewicht von nur 38 kg herzustellen. Die Römer hingegen perfektionierten die Herstellung und Taktik des Einsatzes. Die römischen Legionen setzten bei ihren Feldzügen Kriegswagen in großer Zahl ein. Die Standardtaktik waren schnelle Ausfälle von 1-2 Personen in jedem Wagen bei maximaler Geschwindigkeit. Die sich verteidigende Infanterie konnte so vor dem Angriff nicht entkommen. Die von den Römern angegriffenen Völker waren gezwungen, eigene Wagen zu bauen, um ein Gleichgewicht der Kräfte auf dem Schlachtfeld zu erreichen. Nichts währt ewig, und die Armee Alexanders des Großen kam mit einer Taktik, wie man sich gegen den Angriff von Wagen verteidigen kann. Dies geschah zum ersten Mal in der Schlacht von Gaugamela, und die Fahrzeuge vom Typ Chariot verloren ihre Bedeutung. Im Römischen Reich behielten die Wagen weiterhin ihre Popularität, sei es bei Spielen oder feierlichen Zeremonien. Einer der beliebtesten Rituale war der Triumph, der öffentlich den tapferen Kommandanten würdigen sollte. Damit ein solcher Kommandant vom Senat geehrt werden konnte, musste er zwei Bedingungen erfüllen. Den Feind in einem "gerechten" Krieg besiegen und es mussten mindestens 5.000 Feinde sterben. Wenn die Bedingungen erfüllt waren, konnte der Feldherr das Abzeichen Ornamenta Triumphalia tragen. Anzahl der Teile: 93
11+

Cobi 1974 Opel Manta A GT/E, 1:12, 1938 k

Bausatz der Sportversion des zweitürigen Coupés OPEL Manta A GT/E. Das Modell im Maßstab 1:12 hat eine aufklappbare Tür, hinter der sich ein detaillierter Innenraum, drehbare Räder und eine aufklappbare Motorhaube befinden. Der Bausatz wird auf der Grundlage der offiziellen Lizenz des Eigentümers der Marke Opel hergestellt. Du weißt, dass: Der Firmengründer Adam Opel startete wie viele Autofirmen heute mit der Produktion von Nähmaschinen und Fahrrädern. Die Söhne Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich und Ludwig waren an der Produktion von Automobilen beteiligt. Als Adam Opel am Ende seines Lebens das erste in seinen Fabriken produzierte Fahrzeug sah, erklärte er: „Diese stinkende Kiste wird nie mehr als ein Spielzeug für Millionäre sein, die nicht wissen, wie sie ihr Geld ausgeben sollen!“ Heute wissen wir, wie falsch war er. Der Opel Manta GT/E wurde 1974 als Konkurrent eines anderen berühmten Fahrzeugs, des Ford Capri, entwickelt. Die Briten kennen dieses Auto unter der Marke Vauxhall Cavalier. Der Manta A GT/E hatte einen 1,9-Liter-Motor mit 105 PS, was für seine Klasse damals hervorragend war. Das Fahrzeug verfügte auch über sportliche Verbesserungen wie Sportsitze, ein Sportlenkrad und ein Sportfahrwerk, das das Handling und die Handhabung des Fahrzeugs verbesserte. Ursprünglich sollte der Opel Manta A GT/E mit einem hubraumstärkeren Motor ausgestattet werden, doch aufgrund der Dieselkrise von 1973 entschied sich das Management des Autoherstellers für einen kleineren 105-PS-Motor mit geringerem Verbrauch. Dieser Motor erwies sich später als sehr zuverlässig und wurde auch in anderen Opel-Modellen eingesetzt. Anfangs waren die Verkäufe nicht sehr gut. Grund dafür war die falsche Legende über die schnelle Korrosion von Fahrzeugen aus Rüsselsheim, Deutschland, die bizarre Ausmaße erreichte. Unglückliche Besitzer hielten ihre Fahrzeuge an, um sie jedes Mal, wenn es regnete, mit einer wasserdichten Plane abzudecken. Die Zeit hat gezeigt, dass dies nicht wahr war. Hinter der Verbreitung der Legende stand unlauterer Wettbewerb. Opel Manta gelang das und wurde tatsächlich zu einer Ikone der Achtziger. Der Sportwagen mit dem Aussehen amerikanischer „Muscle Cars“ fand in der kurzen Produktionszeit mehr als 498.000 Kunden. Der Autokonzern bekennt sich stolz zum Erbe, und so entstand 2022 ein Retro-Fahrzeug mit Elektroantrieb Opel MNTA GSe ElektroMOD. Anzahl Würfel 1938 Stk Maßstab 1:12 Abmessungen nach dem Zusammenbau 37 x 14,5 x 12 cm
10+

Cobi 1962 Citroen DS 19 Cabrio, 1:12, 2200 PS, EXECUTIVE EDITION

Der Citroën DS 19 Décapotable war ein klassisches Cabriolet, das erstmals 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Es war Teil der Citroën DS-Serie, die für ihre innovativen Technologieelemente und ihr avantgardistisches Design bekannt war. Das Modell zeichnete sich durch einen einzigartigen Look aus, der vom berühmten italienischen Designer Flaminio Bertoni entworfen wurde! Seine aerodynamische Form mit abgerundetem Körper und niedrigem Profil war damals eine echte Revolution. Eines der auffälligsten Merkmale des DS 19 Décapotable war die hydropneumatische Federungstechnologie, die für hervorragenden Fahrkomfort und Stabilität auf der Straße sorgte. Unter der Haube des Citroën DS 19 DECAPOTABLE steckte ein Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1911 cm und einer Leistung von 83 PS. Das Auto war mit Frontantrieb und einem für die damalige Zeit innovativen Vierganggetriebe ausgestattet. Der DS 19 Décapotable erfreute sich bei Autofahrern großer Beliebtheit und wurde zum Symbol für Luxus und Prestige. Seine innovative Technik und sein futuristisches Design erregten die Aufmerksamkeit der Kunden und das Auto erlangte schnell internationale Anerkennung. Es wurde oft von berühmten Persönlichkeiten wie Politikern, Künstlern und Prominenten gewählt. Das Blockmodell EXECUTIVE EDITION von COBI ist eine respektvolle Nachbildung dieser Ikone des französischen Automobils! Dank des großen Maßstabs 1:12 und der Verwendung von mehr als 2.200 Elementen konnten wir die charakteristische Form dieses außergewöhnlichen Autos originalgetreu nachbilden. Zusammengebaut erreicht das Auto eine beeindruckende Größe von 39,5 cm Länge. Das Modell enthält viele Details, angereichert mit hochwertigen, langlebigen Drucken. Wir haben speziell für den Bau dieses Sets brandneue Würfelmuster entwickelt, wie zum Beispiel die charakteristische Windschutzscheibe! Entdecken Sie den schönen Innenraum, das Armaturenbrett, das funktionale Lenkrad und die drehbaren Räder. Das Auto ist außerdem mit zu öffnenden Türen und einem Kofferraum ausgestattet. Unter der Haube befindet sich ein detaillierter, aus Ziegeln gebauter Motor. Der exklusive EXECUTIVE EDITION 1962 Citroën DS 19 Decapotable hat eine rote Karosseriefarbe. Im Set enthalten ist außerdem ein Ständer für Bauklötze mit der Möglichkeit, eine Plakette mit dem Namen des Modells anzubringen. Das Modell ist ideal für Sammler und Liebhaber klassischer Automobile. Klare und intuitive Anweisungen und in nummerierten Taschen verpackte Blöcke machen den Bauprozess effizient und zufriedenstellend. Mit COBI Stück für Stück Geschichte bauen. 2275 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Würfel erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Großer Modellbaumaßstab 1:12 Modellabmessungen (L x B x H): 39,5 cm (15,55 Zoll) x 13 cm (5,12 Zoll) x 15 cm (5,91 Zoll)
10+

Cobi 1956 Citroen DS 19, 1:12, 2240 PS

Der Citroën DS 19 war ein Luxus-Personenwagen, der 1955 Premiere hatte. Er wurde bis 1975 produziert. Seine Einführung erregte aufgrund seiner innovativen technischen Merkmale und seines modernen Designs großes Interesse. Der DS 19 war für seinen einzigartigen Look, seine schlanke Silhouette, seine eleganten Linien und Chromakzente bekannt. Dieses besondere Modell wurde von einem 1,9-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 74 PS angetrieben. Der Citroën DS 19 war außerdem das erste Auto, das über ein hydraulisches Federungssystem verfügte, das für hervorragende Fahrstabilität und Komfort sorgte. Dieses System ermöglichte es auch, die Höhe der Karosserie je nach Straßenzustand anzupassen. Der Innenraum des Wagens war luxuriös und geräumig und bot bequeme, mit Leder gepolsterte Sitze. Der Citroën DS 19 war ein häufig genutztes Auto des französischen Präsidenten Charles de Gaulle. Bis heute ist dieses Modell ein wichtiger Teil der französischen Automobilgeschichte und ein Zeugnis der engen Verbindung zwischen Politik und Automobilwelt. Das in Lizenz von Citroen entwickelte Blockmodell bildet die Ikone der französischen Automobilindustrie erfolgreich nach! Dank des großen Maßstabs 1:12 und der Verwendung von mehr als 2.200 Elementen konnten wir die charakteristische Form dieses außergewöhnlichen Autos originalgetreu nachbilden. Nach dem Bau erreicht das Auto eine beeindruckende Größe von 40 cm Länge. Das Modell verfügt außerdem über viele Details, die mit hochwertigen und langlebigen Drucken angereichert sind. Wir haben speziell für das Design dieses Sets völlig neue Würfelmuster entwickelt, einschließlich der charakteristischen Windschutzscheibe! Entdecken Sie den schönen Innenraum, das Armaturenbrett, das funktionale Lenkrad und die drehbaren Räder. Das Auto ist außerdem mit zu öffnenden Türen und einem Kofferraum ausgestattet. Unter der Haube befindet sich ein detaillierter, aus Ziegeln gebauter Motor. Das Modell ist ideal für Sammler und Liebhaber klassischer Automobile, und die klaren und intuitiven Anweisungen mit den in nummerierten Tüten verpackten Blöcken machen den Bauprozess effizient und zufriedenstellend. Bauen Sie mit COBI Stück für Stück Geschichte auf. 2230 hochwertige Elemente Produkt unter Original-CITROEN-Lizenz Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Würfel erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Großer Modellbaumaßstab 1:12 Modellabmessungen (L x B x H): 40 cm (15,75 Zoll) x 15 cm (5,91 Zoll) x 12,5 cm (4,92 Zoll)

Spielen und Einkaufen bei uns zahlt sich aus

Im Durchschnitt liefern wir Ihnen die Ware innerhalb von 48 Stunden
Im Durchschnitt liefern wir Ihnen die Ware innerhalb von 48 Stunden
Wir haben über 200.000 Produkte für Sie auf Lager
Wir haben über 200.000 Produkte für Sie auf Lager
Treuesystem, das Sie bei jedem Einkauf belohnt
Treuesystem, das Sie bei jedem Einkauf belohnt