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Classic Kit Flugzeug A07115 - Junkers JU87B-2 / R-2 (1:48)

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:48; 22,9cm. Paket enthält: 158 Stück zum Kleben. Ursprüngliche Informationen: Obwohl die Ju87B Stuka meist mit den gefürchteten Blitzangriffen der Wehrmacht zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in Verbindung gebracht wird, war sie auch ein sehr effektiver Marinebomber. Er war in der Lage, präzise Sturzbomben gegen jedes alliierte Schiff und jede Flotte im Ärmelkanal, in Nordafrika und im Mittelmeer durchzuführen. Während des Krieges war er nicht nur ein fester Bestandteil der Luftwaffe, sondern diente auch in den Luftstreitkräften Italiens, Rumäniens, Bulgariens und Ungarns. Stukas Tauchangriffe waren so anspruchsvoll, dass bei diesen Manövern eine Reihe von automatischen Mechanismen und Funktionen involviert sein mussten. In einer Höhe von ca. 4,5 km bestimmte der Pilot die Position seines Ziels durch ein im Boden des Cockpits befindliches Visier. Nachdem der Pilot mit dem Sinkflug begonnen hatte, wurden der Motor und die Propeller des Flugzeugs automatisch gesteuert, um sich beim Sinkflug bestmöglich zu verhalten. Der automatische Höhenruder machte die Maschine später „schwer am Heck“. Der Pilot bewegte den Hebel zurück, was den „Aufprall“ des Steuerknüppels reduzierte, und leitete schnell eine genau definierte Abfolge von Aktionen ein, die bei korrekter Ausführung sicherstellte, dass die abgefeuerte Ladung genau das beabsichtigte Ziel traf. Blitzschnell verstellte er die Flügelklappen, nahm den Gashebel ab und schloss die Kühlklappen. Das Flugzeug senkte sich automatisch in einem 180-Grad-Korkenzieher, gleichzeitig wurden die Luftbremsen automatisch getreten, um die Fallgeschwindigkeit auf konstant 580 km / h zu begrenzen. An diesem Punkt gab es kein Zurück - die Angriffssequenz wurde gestartet. Der Druck auf den Körper des Piloten eskalierte natürlich, aber er hatte noch viel zu tun. Er konnte den Sinkwinkel entlang einer Reihe von roten Linien an der Seite seines Cockpitfensters verfolgen und diese mit dem Horizont ausrichten - für Angriffe in einem Sinkflug von 60, 75 oder 80 Grad. Dann, bevor er die schwere Hauptbombe abfeuerte, blickte er durch ein festes Visier nach vorne, um die Angriffsrichtung zu nivellieren - das Blinklicht auf dem Höhenmesser zeigte die optimale Höhe für den Start des Piloten an. Die Bombe wurde auf einer großen U-förmigen Stützstruktur platziert, die beim Abschuss schaukelte und die Munition sicher außerhalb der Reichweite des großen Propellers und direkt auf das Ziel abgab. Während all dieser Aktion schaute der Pilot mehrmals nach den roten Stiften, die aus der Oberseite der Tragflächen herausragten, die ihn darüber informierten, dass die automatische Sturzkompensation aktiv war, falls er aufgrund von Überlastung das Bewusstsein verlor. All dies geschah in wenigen hektischen Sekunden! Sobald die Bomben das Flugzeug verlassen hatten, begann die Maschine selbst eine Reihe von Aktionen, um den Sturzflug auszugleichen. Zu diesem Zeitpunkt war die Besatzung dem stärksten Aufprall ausgesetzt, bei dem die Überlastung normalerweise die Schwerkraft um mehr als das Sechsfache überstieg, was zumindest zu Augenschäden führen konnte. Als das Flugzeug nivelliert war und sich die Nase über dem Horizont befand, schlossen sich die Bremsklappen automatisch, das Gas öffnete und der Propeller ging auf Steigen – der Pilot musste dann schnell die Kühlklappen manuell öffnen, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern und die Kontrolle zu übernehmen das Flugzeug. Dies war der Moment, in dem er am verwundbarsten war, da er tief, mit relativ geringer Geschwindigkeit und in feindlichem Gebiet flog. Außerdem konnte der Schütze des Piloten im Fond noch bewusstlos sein, und sogar er selbst könnte sich ein wenig träge gefühlt haben, gleichzeitig feuerte jede Flak, jedes Gewehr und jedes feindliche Flugzeug in der Nähe von allen Seiten auf sie. Farbschema (erforderliche Farben): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Griechenland, Frühjahr 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Modelldetails: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 158 Länge: 22,9 mm Spannweite: 28,8 mm Schwierigkeit: 3 Körperflugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!
14+

Modellbausatz Flugzeug 2769 - JU 87 B-2 / R-2 "PICCHIATELLO" (1:48)

Modell eines zu klebenden Flugzeugs. Größe: 1:48; 22,9cm. Das Paket enthält Aufkleber für 5 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Der Sturzkampfbomber JU-87 ist zweifellos eines der berühmtesten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Diese charakteristische Maschine mit "umgedrehten Möwenflügeln" wurde in der Anfangsphase des Krieges berühmt und kann zusammen mit den Panzerdivisionen der Wehrmacht als Symbol des "Blitzkrieges" gelten. Die italienische Regia Aeronautica bat ihren deutschen Verbündeten vor Kriegsbeginn um einen Sondervorrat von Hunderten von "Stuk", mit denen sie ihre Staffeln für Angriffe auf Bodenziele und für Sturzbomben ausrüsten wollte. Die ersten Stücke der Ju-87B trafen im Sommer 1940 ein und ergänzten die Ausrüstung der 96° Gruppo Bombardamento und Tuffo. Die Ju-87, entweder in der B2-Version oder in der R2-Version mit erweiterter Reichweite, rüstete dann eine weitere „Gruppi di Volo“ in insgesamt 150 Maschinen aus. Die italienische "Stuka" mit dem Spitznamen "Picchiatello" wurde von der Regia Aeronautica in Malta, Nordafrika, auf dem Balkan und an der Mittelmeerfront eingesetzt. Modellinformationen: BOGEN MIT ERSTAUNLICHEN AUFKLEBER FÜR 5 VERSIONEN - FOTOGEÄTZTE METALLTEILE - FARBANLEITUNG Modelldetails: Maßstab: 1:48 Länge: 229 mm Schwierigkeit: 4 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modellbausatz Militär 7072 - SD. KFZ. 265 PANZERBEFEHLSWAGEN (1:72)

Militärmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 5,6cm. Das Paket enthält Aufkleber für 4 Versionen des Modells. Ursprüngliche Informationen: Das Panzerkommando Sd.Kfz 265 Kleine Panzerbefehlswagen wurde geboren, damit die Kommandeure der Panzerdivisionen der Wehrmacht möglichst nah an die Panzer heranrücken und diese auf dem Schlachtfeld besser koordinieren konnten. Dieser gepanzerte Führungswagen wurde auf dem Fahrgestell eines leichten Panzers Panzer I Ausf. gebaut. B. Um dem Einheitskommandanten und seinem Stab mehr Platz im Inneren zu bieten, wurde der traditionelle Drehturm mit der Hauptbewaffnung entfernt und durch einen hohen festen Aufbau ersetzt. Gefechtskarten, ein Walkie-Talkie und Kommunikationssysteme passen somit in den Kommandobereich. Außerdem könnte eine weitere Antenne an der Karosserie angebracht werden, was die Reichweite der Funkkommunikation erhöht. Der "Panzerbefehlswagen" wird seit der zweiten Hälfte der 1930er Jahre gebaut und nahm erstmals an Kampfhandlungen während des spanischen Bürgerkriegs teil. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs galt es bereits als veraltet, daher wurde es den Signalkorps zugeteilt und einige von ihnen zu Feldlazaretten umgebaut. Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4795AP, 4796AP, 4679AP, 4861AP Modelldetails: Maßstab: 1:72 Länge: 56 mm Schwierigkeit: 3 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!
14+

Bausatzauto 3655 - FORD ESCORT RS1800 Mk. II (1:24)

Automodell zum Kleben. Größe: 1:24; 16,7cm. Ursprüngliche Informationen: 1975 wurde die zweite Serie des Ford Escort vorgestellt. Im Vergleich zur ersten Serie, die im Januar 1968 auf dem Brüsseler Autosalon debütierte, war dies ein bedeutender Fortschritt. Obwohl er die zuverlässigen mechanischen Komponenten seines Vorgängers verwendete, erhielt er ein völlig neues, kantiges Design, wodurch es mit den ästhetischen und stilistischen Trends der 1970er Jahre Schritt hielt. Die neue Produktlinie war sehr breit gefächert und bot drei Karosserietypen (Zweitürer, Viertürer und dreitüriger Kombi), fünf Motorisierungen und eine große Auswahl an Einstellungen und Konfigurationen. Der neue Escort wurde hauptsächlich in den deutschen Werken des Ford-Konzerns gefertigt und erzielte gute Verkaufserfolge. Neben der klassischen Version entstand auch die Variante Escort Sport, die sich durch eine aggressivere Optik und ein markantes Sportinterieur auszeichnete. Damit Escort erfolgreich in der Rallye-Weltmeisterschaft mithalten kann, produzierte Ford auch ein Rennsport-Special, den RS 1800, der die gesamte Produktlinie symbolisch vervollständigte. Dieses Auto hat wirklich gute Ergebnisse erzielt. Das Team Waldegard Björn - Thorszelius Hans belegte 1979 bei der weltberühmten Rallye Monte Carlo den zweiten Platz und gewann schließlich die gesamte Weltmeisterschaft. Hervorragende Ergebnisse erzielte das Motorsport-Team auch mit seinem zweiten Team, bestehend aus Mikkola Hannu und Hertz Arnee, das 1979 in Monaco den fünften Platz belegte. Farbschema (Empfohlene Farben Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Modelldetails: Maßstab: 1:24 Länge: 167 mm Schwierigkeit: 2 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

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