ErsatzteileErsatzteile für das Produkt: Traxxas E-Revo 1:16 VXL RTR blau91 Produkte

Ersatzteil für Traxxas 1:16 E-Revo, Summit, Slash RC Automodelle: Getriebegehäuse

Ersatzteil für RC-Car-Modell Traxxas 1:16: Getriebe.

Ersatzteil für Traxxas E-Revo 1:16 VXL RC Car Modelle: Aufkleber

Halbachsenteile für RC-Modelle von Traxxas E-Revo 1:16 und Traxxas Monster Jam 1:16. Paket enthält 2 Stück.

Kunststoff-Radnabe mit Stiften für RC-Modelle von Traxxas-Autos im Maßstab 1:16. Paket enthält 4 Stück.

Progressiver Kipphebelsatz - 2 Kunststoff für RC-Modelle von Traxxas 1:16 Autos.

Universelle Talon-Reifen für RC-Cars Traxxas 1:16 E-Revo. Scheibendurchmesser 2,2 ", Breite 49 mm. Paket enthält 2 Stück.

Ersatzrotor für den Traxxas Velineon 380 AC Motor.

Traxxas Schraube Innensechskant Senkkopf M2,5 x 10 mm. Das Paket enthält 6 Stk.

Eigenschaften: Der Velineon VXL-3m AC-Regler von Traxxas ist für Modelle aller RC-Modelle von Traxxas-Fahrzeugen im Maßstab 1:16 ausgelegt. Qualitätssoftware ermöglicht eine feine Steuerung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich in einem sensorlosen Design. Das Design des Controllers ist weitgehend wasserdicht. Netzteil 6 bis 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 bis 3 Art. LiPol. Anfänger werden den Starter-Controller-Modus begrüßen, der die Controller-Leistung auf 50 % reduziert. Der Controller ist mit einem Traxxas-Stecker zum Anschluss an den Akku und vergoldeten 3,5-mm-Stiften zum Anschluss an den Motor ausgestattet. Das Einschalten, Programmieren und Ausschalten des Controllers erfolgt mit einer Taste. Der Status des Controllers wird durch eine zweifarbige LED angezeigt. Der Traxxas Velineon 380 Innenläufer-Wechselstrommotor ist voll maßkompatibel mit den Gleichstrommotoren der Serie 380, übertrifft diese Motoren jedoch in Bezug auf Leistung und Lebensdauer. Aufgrund des fehlenden Kommutators wird die Lebensdauer des Motors nur durch die Lebensdauer der Lager bestimmt. Durch die Platzierung der Wicklung auf der Innenseite des Motorgehäuses ist eine sehr gute Kühlung dieser Motoren durch Kühlkörper möglich, die mit einer Zinkoxid-Zusatzpaste an der Außenfläche des Motors angebracht werden. Aufgrund der hohen thermischen Trägheit des Gehäuses können diese Motoren im Gegensatz zu unidirektionalen Motoren erheblich überlastet werden. Der Rotor besteht aus einem gesinterten Neodym-Magneten, der ab Werk mit einem Tropfen Epoxidharz ausgewuchtet ist. Controller-Funktionen: Der Controller wird mit gelöteten Traxxas-Steckern und 3,5-mm-Pins geliefert Akkutyp einstellbar: LiPol oder NiMH Netzteil 6 - 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 - 3 Art.-Nr. LiPol Controller-Modi: Beginner – Leistungsreduzierung auf 50 %, Sport – volle Leistung 100 % mit Rückwärtsgang und Race – volle Leistung ohne Rückwärtsgang (einige Rennen erfordern diese Option) Überspannungsschutz Zweistufiger Thermoschutz - bei Erreichen der ersten Stufe wird die Leistung begrenzt, bei Erreichen der zweiten Stufe wird der Motor abgeschaltet Schutz gegen Kurzschluss in der Motorwicklung oder Blockierung Erhöhte Wasserdichtigkeit - das Reglergehäuse enthält eine Dichtung, um die Leiter herum befinden sich Gummi-O-Ringe Großer gerippter schwarzer Kühlkörper. Verwendete MOSFET-Transistoren mit einem Widerstand im geschlossenen Zustand von 0,5 mΩ. Motoreigenschaften Qualitätslager für lange Lebensdauer Sensorloses Design, Wicklung 8 Windungen, 4000 U/min/V Reparierte Rotor- und Lagerersatzsätze erhältlich (Bestell-Nr. TRA3372 und TRA3373) Werkseitig mit vergoldeten 3,5-mm-Anschlüssen ausgestattet Es gibt einen Heizkörper mit Paste unter dem Heizkörper unter der Bestellung. Nein. TRA3374 Packungsinhalt: Das Paket enthält den AC-Motor Traxxas Velineon 380 (Bestell-Nr. TRA3371), Regler VXL-3m (Bestell-Nr. TRA3375), Velineon-Aufkleber, slowakische Gebrauchsanweisung.

Eigenschaften: Der Velineon 380 AC-Motor von Traxxas ist für Autos im Maßstab 1:16 als direkter Ersatz für DC-Motoren der Serie 380 konzipiert und zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer aus, die nur durch die Lebensdauer der Lager gegeben ist. Im Gegensatz zu Gleichstrommotoren haben sie ein hohes Drehmoment über den gesamten Betriebsdrehzahlbereich – sodass Sie bei jeder Geschwindigkeit eine hohe Beschleunigung erzielen können. Die Statorwicklung befindet sich auf der Innenseite des Motorgehäuses, was eine gute Wärmeableitung bedeutet, und dank der großen thermischen Trägheit des Gehäuses können diese Motoren im Gegensatz zu unidirektionalen Motoren kurzzeitig erheblich überlastet werden. Zusätzlich ist es möglich, am Motorgehäuse einen Kühler vorzusehen. Hohe Qualität entsteht durch die Verwendung von hochwertigen Lagern und einem Neodym-Sinterrotor. Der Rotor ist mit Epoxidharztropfen an den Seiten des Rotors perfekt ausbalanciert - nicht zerkratzen! Im Abschnitt Ersatzteile sind Ersatzteile erhältlich - ein Ersatzlagersatz, ein Rotor und ein Kühler für das Motorgehäuse. Merkmale: Qualitätslager für lange Lebensdauer Sensorloses Design, Wicklung 8 Windungen, 4000 U/min/V Reparierte Rotor- und Lagerersatzsätze erhältlich (Bestell-Nr. TRA3372 und TRA3373) Werkseitig mit vergoldeten 3,5-mm-Anschlüssen ausgestattet Es gibt einen Heizkörper mit Paste unter dem Heizkörper unter der Bestellung. Nein. TRA3374

Eigenschaften: Der Velineon VXL-3m AC-Regler von Traxxas ist für Modelle aller RC-Modelle von Traxxas-Fahrzeugen im Maßstab 1:16 ausgelegt. Qualitätssoftware ermöglicht eine feine Steuerung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich in einem sensorlosen Design. Das Design des Controllers ist weitgehend wasserdicht. Netzteil 6 bis 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 bis 3 Art. LiPol. Anfänger werden den Anfängermodus begrüßen, der die Leistung des Controllers auf 50 % reduziert. Der Controller ist mit einem Traxxas-Stecker zum Anschluss an den Akku und vergoldeten 3,5-mm-Stiften zum Anschluss an den Motor ausgestattet. Das Einschalten, Programmieren und Ausschalten des Controllers erfolgt mit einer Taste. Der Status des Controllers wird durch eine zweifarbige LED angezeigt. Der große Vorteil der Traxxas-Steuerungen ist ihre einfache Programmierung, die bei allen Traxxas-Steuerungen genau gleich ist. Es ist möglich, die Controller zu kalibrieren, den Fahrmodus einzustellen und in den neuesten Versionen den Akkutyp auf NiMH oder LiPol einzustellen. Der Programmierfortschritt wird durch eine zweifarbige LED und ein akustisches Signal (bei angeschlossenem Motor) angezeigt. Reglerkalibrierung Dies ist die Einstellung der Neutralstellung und der Extremstellung des Gashebels. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Messumformer ausgetauscht wird oder sich der Regler falsch verhält. Fahrmodus Sportmodus: Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus: Volle Vorwärtsleistung und Bremse, Rückwärtsgang ist nicht verfügbar, um einige Rennregeln einzuhalten. Trainingsmodus: 50 % Vorwärtsleistung, 50 % Rückwärtsleistung, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Batterietyp (nur bei LVD-Controllern verfügbar) NiMH-Akku: Die Leistung des Controllers ist nur durch die Leistung begrenzt, die die Akkus liefern können. Es wird nicht empfohlen, LiPol-Akkus in diesem Modus zu verwenden, da eine übermäßige Unterladung sie zerstören würde. LiPol-Akkus: LiPol-Akkus sind eine moderne Stromquelle, die sich durch eine große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss sichergestellt werden, dass dies nicht auftritt, nachdem die Spannung unter 3,0 V pro Zelle gefallen ist. Der Regler reduziert die Leistung des Reglers auf 50 %, wenn die Spannung auf ca. 3,3 V / Zelle abfällt. Wenn es auf 3,0 V / Zelle abfällt, wird der Motor vollständig getrennt. Merkmale: Der Controller wird mit gelöteten Traxxas-Steckern und 3,5-mm-Pins geliefert Akkutyp einstellbar: LiPol oder NiMH Netzteil 6 - 12 Art.-Nr. NiMH oder 2 - 3 Art.-Nr. LiPol Controller-Modi: Beginner – Leistungsreduzierung auf 50 %, Sport – volle Leistung 100 % mit Rückwärtsgang und Race – volle Leistung ohne Rückwärtsgang (einige Rennen erfordern diese Option) Überspannungsschutz Zweistufiger Thermoschutz - bei Erreichen der ersten Stufe wird die Leistung begrenzt, bei Erreichen der zweiten Stufe wird der Motor abgeschaltet Schutz gegen Kurzschluss in der Motorwicklung oder Blockierung Erhöhte Wasserbeständigkeit - das Reglergehäuse enthält eine Dichtung, um die Leiter herum befinden sich Gummi-O-Ringe Großer gerippter schwarzer Kühlkörper. Verwendete MOSFET-Transistoren mit einem Widerstand im geschlossenen Zustand von 0,5 mΩ. Packungsinhalt: AC-Regler für RC-Cars Traxxas VXL-3m, Gebrauchsanweisung.