Auf der Straße67 Produkte

Eigenschaften: Die Karosserie des Lexus RC F in Orange ist bereits montiert. Lediglich die Löcher zur Befestigung der Karosserie müssen nach Bedarf fertiggestellt werden. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Die Karosserie verfügt über getönte Scheiben, die Front- und Rückleuchten sind für den Einbau von LED-Leuchten vorbereitet Die Karosserie des Killerbody Lexus RC F ist für On-Road-/Reise-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 konzipiert. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich Vaterra RC-Automodelle. Hauptmerkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Es sind fertig lackierte und unlackierte Versionen erhältlich. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen (Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer,...). Die Karosserie ist für Standard-RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 190 mm und einem Radstand von 257 mm gedacht – zum Beispiel Vaterra On-Road-Autos. Informationen zur Vorlage Der Lexus RC ist ein kompaktes, leistungsstarkes zweitüriges Coupé von Lexus. Der Lexus RC wurde auf der Tokyo Motor Show 2013 vorgestellt. Der RC hat einen kürzeren Radstand als der Lexus IS (XE30), obwohl er insgesamt länger ist. Die Plattform teilt sich die Frontpartie des Lexus GS (L10), den Mittelteil des Lexus IS (XE20) Cabriolets, während die hintere Komponente aus der XE30 IS-Reihe stammt. Der RC verfügt über drei LED-Dreiecke in den dreieckigen Scheinwerfern und 18-Zoll-Fünfspeichen-Leichtmetallräder. Packungsinhalt: Im Lieferumfang enthalten ist die Karosserie für RC-Car-Modelle 1:10 Lexus RC F von Killerbody im orangen Design. Die Karosserie verfügt über werkseitig eingebautes Zubehör – siehe Bilder. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Im empfohlenen Zubehör sind die aufgeführten Artikel notwendig, um die Karosserie zu vervollständigen (Scheren für Lexan, Lack für die Karosserie,...), eine breite Möglichkeit zur Verbesserung von Tuningteilen - Lichtsätze, Räder,...

Eigenschaften: Die Karosserie des Subaru BRZ Sport ist bereits fertig montiert. Lediglich die Karosserie-Befestigungslöcher müssen nach Bedarf hergestellt werden. Die aerodynamische Karosserie eines Semi-Racing-Serienautos macht Sie zum Rennfahrer! Die Karosserie hat klare Scheiben, die Front- und Rücklichter sind bereit für den Einbau von LED-Leuchten. Die Killerbody Subaru BRZ Sport-Karosserie ist für Straßen- / Touren-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 konzipiert und wird Sie definitiv nicht enttäuschen. Dank des meistgenutzten Radstands von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt er auf die meisten Straßenautomodelle. Karosseriemerkmale für RC Cars 1:10 Killerbody Subaru BRZ Sport Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan mit einer Dicke von 0,5 mm. Es gibt eine Reihe fertig lackierter Karosserien und eine unbemalte Version, Sie müssen nur noch wählen. Viele Details, eine originalgetreue Kopie eines echten Fahrzeugs. Reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen - Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt auf die meisten 1:10 RC Car Modelle mit einem 190 mm breiten Chassis und 257 mm Radstand. Vorlageninformationen Subaru BRZ ist ein Sportwagen des japanischen Autoherstellers Subaru. Er wird seit 2012 hergestellt und auch unter der Bezeichnung Toyota 86 oder Scion FR-S vertrieben. Die Rennvariante BRZ GT300 ist eine Sportversion des bereits bekannten Subaru BRZ Coupés, das allerdings nur für japanische Rundstreckenrennen der Super-GT-Serie gedacht ist. (Der Super GT ähnelt dem europäischen DTM-Rennsport.) Der Subaru BRZ GT300 fuhr in der Saison 2012 bis 2020 unter der Nummer 61. Die Fahrer waren Kota Sasaki und Tetsuya Yamano (R&D Sport Team). Unter der Haube wird er von einem aufgeladenen Zweiliter geschlagen, wie ein Boxer mit 300 PS Maximalleistung. Ein Novum ist auch ein massiver Druckspoiler am Fahrzeugheck. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine Subaru BRZ Sport Karosserie für RC Car Modelle 1:10 von Killerbody. Die Karosserie hat bereits werkseitig montiertes Zubehör - siehe Aufkleber.

Eigenschaften: Protoform klare Vittoria GT-Karosserie: 190 mm Tourenwagen für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 258 mm, Länge 434 mm, Breite 192 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Der Vittoria GT ist von der neuen Welle italienischer Hypercars inspiriert und verfügt über einen niedrigen Schwerpunkt und eine nach vorne verschobene Kabine, die ein außergewöhnliches Handling bietet und gleichzeitig auf der Rennstrecke umwerfend aussieht. Der Heckflügel verfügt über zwei Höhenstufen: eine 10 mm niedrigere und hohe Linie für USGT-genehmigte Rennen und eine höher geschnittene Linie für Clubrennen ohne Hindernisse, bei denen mehr Heckabtrieb erforderlich ist. Die Vittoria GT-Karosserie ist USGT-zugelassen und aus hochwertigem 0,75 mm dickem Polycarbonat mit einem Gewicht von ca. 85–90 g gefertigt. Wie immer ist ein umfassender Dekorbogen inklusive Windschutzscheiben-Logo und Nummernschildern, Kotflügel-Befestigungsmaterial und Aufsprühfolien zum Lackieren und anschließenden Abziehen im Lieferumfang enthalten. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Niedriger Schwerpunkt, nach vorn gerichtete Kabine Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Vittoria GT 1:10-Karosserie, klare Schutzfensterfolie, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Pro-Line klare Karosserie 1972 Plymouth Barracuda, für Drag Car RC-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 335 mm, Länge 584 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Plymouth Barracuda von 1972 Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Predatory 1972 Plymouth Barracuda Karosseriestil für heiße Reifen. Verwandeln Sie Ihr Modellauto Losi 22S No Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 usw. in eine interessante Maschine mit einer Karosserie für Dragster. Im Lieferumfang ist ein Bogen mit mehreren Aufklebern zur Verzierung der Karosserie enthalten. Für maximale Leistung empfehlen wir Hoosier 2,2" Drag Racing Vorderreifen (PRO10158203) und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec Wheels und Stinger Wheelie Bar Um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie konstruiert. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: 1972 Plymouth Barracuda, klare Karosserie, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: Pro-Line-Karosserie schwarz 1972 Plymouth Barracuda, für RC Drag Car-Modelle im Maßstab 1:10, Radstand 335 mm, Länge 584 mm, Breite 292 mm. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Hauptmerkmale Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan Vollständig lizenzierter Plymouth Barracuda von 1972 Heckspoiler inklusive Zubehör Inklusive Aufkleber Predatory 1972 Plymouth Barracuda Karosseriestil für heiße Reifen. Verwandeln Sie Ihr Modellauto Losi 22S No Prep Drag Car, Slash 2wd oder AE DR10 usw. in eine interessante Maschine mit einer Karosserie für Dragster. Im Lieferumfang ist ein Bogen mit mehreren Aufklebern zur Verzierung der Karosserie enthalten. Für maximale Leistung empfehlen wir Hoosier 2,2" Drag Racing Vorderreifen (PRO10158203) und Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing Reifen (PRO10157203) hinten, Pomona Drag Spec Wheels und Stinger Wheelie Bar Um den größtmöglichen Nutzen zu erzielen, ist die Karosserie mit einer schmaleren Spurweite als die herkömmliche SC-Karosserie konstruiert. Passt aber direkt auf den Losi 22S, das Prep Drag Car und den AE DR10, aber das 2WD Slash-Auto erfordert einige Modifikationen. Packungsinhalt: Karosserie schwarz 1972 Plymouth Barracuda, klare Fensterfolie, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Charakteristik:PROTOform Karosserie im Maßstab 1:10 Nissan GT-R R35 Pro in Grau: Drag Car. Der Polykarbonat Tough-Color besteht aus grauem Material, das mit beiliegenden Aufklebern, einschließlich Fenstern, verziert wird. Die offiziell lizenzierte Karosserie ist eine perfekte aerodynamische Verbesserung für Ihr Losi® 22S™ No Prep Drag Car oder ein anderes 1:10 Auto mit einem Radstand von 13,2 Zoll. Sie verfügt über einen charakteristischen breiten Kühlergrill, seitliche Belüftungsöffnungen und ein starkes R35 GT-R™-Design mit Rennstreifen, das Ihr Auto in ein aufgemotztes Biest verwandelt. Wird als Karosserie ohne Dekoration verkauft. Das Bild mit lackierter Karosserie dient nur zur Anzeige von Details. Es ist kein Chassis im Lieferumfang dieses Produkts enthalten. Schlüsseleigenschaften Aus strapazierfähigem Polykarbonat gefertigt Offiziell lizenziert von Nissan® Fügen Sie PRM173300 Outlaw Wing hinzu (separat erhältlich) Einfache Fertigstellung, Aufkleber anbringen

Merkmale: Die PROTOform-Karosserie 1:10 Speed3 (190mm FWD TC) ist die neueste aerodynamische Lösung von PROTOform für hochkompetitive Rennen von elektrischen Frontantriebs-Tourenwagen im Maßstab 1/10, Speed3. Speed3 übernimmt den Stil beliebter japanischer Hot Hatches, die in vollwertigen TCR-Klassen auf der ganzen Welt antreten, mit aggressiven Kotflügelkanten und einer abfallenden Dachlinie des Schräghecks. Die Karosserie entspricht den neuen Regeln der FWD Global Body Spec und ist für den Wettbewerb von EFRA zugelassen. Radstand 257mm. Speed3 zeichnet sich durch die bisher einfachste Montage einer PROTOform-Karosserie aus. Sie ist mit charakteristischen Montagemarkierungen von PROTOform an der Innenseite der Vorderradkästen versehen, die es Ihnen ermöglichen, die Position der Karosserie in Schritten von 2 mm bis zu +8 mm zu wählen. Darüber hinaus gibt es Markierungen auf der Motorhaube und dem hinteren Stoßfänger, um die Ausrichtung der Karosseriesäulen zu erleichtern. Hergestellt in den USA aus hochwertigem, super robustem 0,7 mm Polycarbonat. Das Paket enthält auch einen stilvollen Aufklebebogen, Fenstermasken und Abziehbilder. Wird als klare und unlackierte Karosserie verkauft. Das Bild der lackierten Karosserie dient nur zur Anzeige von Details. Es ist kein Chassis im Lieferumfang dieses Produkts enthalten. Hauptmerkmale Hergestellt aus robustem 0,7 mm Polycarbonat Detailreich und realistisch geformt EFRA-zugelassen Neueste aerodynamische Elemente und eleganter moderner Stil Integrierte Abziehfolie für Lackierung und Abziehen Montage Reinigen Sie die Karosserie und tragen Sie die beiliegende Fenstermaske auf Sprühen Sie die Lackierfolie auf und ziehen Sie sie dann ab Bekleben Sie die Karosserie mit den Aufklebern aus dem beiliegenden Bogen Befestigen Sie die neue Karosserie an Ihrem RC-Modell Packungsinhalt: Im Lieferumfang enthalten ist eine klare, unlackierte PROTOform-Karosserie 1:10 Speed 3 mit Montagezubehör für den Heckspoiler, einen Aufklebebogen und Lackierfolien. Empfohlenes Zubehör: Zur Fertigstellung muss die Karosserie lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbfertigprodukt geliefert, das zum Ausschneiden und Lackieren bestimmt ist. Zuerst muss die Karosserie ordentlich ausgeschnitten werden, um sicherzustellen, dass die Radöffnungen möglichst rund sind, helfen Ihnen gebogene Lexan-Scheren. Für gerade Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Beim Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie ist darauf zu achten, dass Sie tatsächlich einen Lack für Lexan kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150ml weiß, der speziell formuliert ist, um ein Reißen und Abplatzen des Lackfilms bei starken Stößen zu verhindern. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit lauwarmem Wasser zu waschen. Nach dem Entfetten verwenden Sie die mitgelieferten Maskierungsstreifen auf der Innenseite der Karosserie, z.B. 24mm Maskierungsband, um das von Ihnen gewählte Design zu erstellen, oder kleben Sie die mitgelieferten Maskierungsaufkleber des Herstellers auf. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert werden, wodurch die Karosserie abriebfest wird. Das Lackieren sollte idealerweise bei Zimmertemperatur erfolgen. Die einzelnen Farbschichten sollten mindestens dreimal aufgetragen werden, und es ist wichtig, die Farbe ausreichend aus einer Entfernung von mindestens 15-20 cm aufzutragen.

Eigenschaften: Karosserie Protoform-Karosserie klar 1971 Chevrolet Camaro Z28: Vintage Trans-Am für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 258 mm, Länge 438 mm, Breite 205 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. PROTOform kehrt mit der neuesten Karosserie für Vintage-Trans-Am-Rennen ins Jahr 1971 zurück: dem Chevrolet® Camaro™ Z28 von 1971. Zum ersten Mal besteht das Gehäuse des Z28 aus einem einzigen Stück Polycarbonat und erfordert keine Montage. Ein völlig neues Formverfahren, das von den PROTOform-Ingenieuren entwickelt wurde, ermöglichte es, realistische Negativformteile an der Vorder- und Rückseite des Z28 zu erfassen, ohne dass zusätzliche Teile erforderlich waren. Dieses offiziell lizenzierte Produkt erfüllt alle VTA-Klassenregeln und enthält einen detaillierten Dekorbogen, eine Schutzfolie und Fenstermasken. Erfassen Sie die glorreichen Jahre des amerikanischen Straßenrennsports mit dem 71er Camaro™ von PROTOform! Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Offiziell lizenziert von General Motors Packungsinhalt: Klare Karosserie 1971 Chevrolet Camaro Z28 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Eigenschaften: PROTOform Karosserieverstärkung gegen Aufprall für Karosserien von RC Car Modellen im Maßstab 1:10 (Chassis 190mm). Die einteilige Verstärkung aus supersteifem Polycarbonat wird im hinteren Teil der Karosserie mit drei Schrauben und Muttern befestigt.

Eigenschaften: Body Killerbody 1:10 Nissan Motul Autech GT-R 2016 – Rennstrecken-Special. Die Karosserie des Nissan Motul Autech GT-R 2016 ist in einem klaren Design gehalten, das Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 195–200 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Car-Modelle. Merkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. ABS-Teile. Die Karosserie passt für die meisten 1:10 RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 195–200 mm und einem Radstand von 257 mm. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine durchsichtige Karosserie 1:10 Nissan Motul Autech GT-R 2016, reichhaltiges Zubehör – Fenstermasken, Aufkleber, ABS-Kunststoffteile (Front- und Heckspoiler, Druckflügel, Flügelhalter, Scheinwerfer, Auspuff, Spiegel, Scheibenwischer). , Ameisenbecken), Luftansauggitter aus Stahl und weiteres Zubehör (Schraubensatz, doppelseitiges Klebeband, Aluband...), bebilderte Anleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Wir empfehlen den Kauf von zusätzlichem Modellzubehör - Lichtsets, Räder, ... Die Artikel sind unter Ersatzteile, Tuningteile und empfohlenes Zubehör aufgeführt.

Eigenschaften: Body Killerbody 1:10 Nissan B-MAX NDDP GT-R Sportwagen, modifiziert als Rennstrecken-Special. Die Karosserie des Nissan B-MAX NDDP GT-R ist in einer klaren Version erhältlich, die Sie nach Ihren Wünschen einfärben können, sodass Sie Ihrer Fantasie freien Lauf lassen können. Die aerodynamische und elegante Gestaltung der Karosserie wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. Es ist notwendig, die Karosserie auszuschneiden, bei Bedarf Löcher für die Befestigung der Karosserie zu bohren, sie zu lackieren, Zubehör hinzuzufügen und schon kann es losgehen. Mit dem gängigsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 195–200 mm passt es für die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC-Car-Modelle. Merkmale Offiziell lizenzierte Karosserie. Hergestellt aus strapazierfähigem 0,5 mm dickem Lexan. Viele Details, eine originalgetreue Kopie des echten Fahrzeugs. ABS-Kunststoffteile. Zusatzteile - Lichtsets. Die Karosserie passt für die meisten 1:10 RC-Car-Modelle mit einer Fahrgestellbreite von 195–200 mm und einem Radstand von 257 mm. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine durchsichtige Karosserie 1:10 Nissan B-MAX NDDP GT-R, umfangreiches Zubehör – Fenstermasken, Aufkleber, schwarze ABS-Kunststoffteile (Vorder- und Rücklichter, Auspuff, Scheibenwischer, Antenne, Tankdeckel), vorne und Heckspoiler, Heckflügel, Flügelhalter, Spiegel, Lufteinlassgitter aus Stahl und weiteres Zubehör (Schraubensatz, doppelseitiges Klebeband, Aluband...), Bildanleitung. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm. Wir empfehlen den Kauf von zusätzlichem Modellzubehör - Lichtsets, Räder, ... Die Artikel sind unter Ersatzteile, Tuningteile und empfohlenes Zubehör aufgeführt.

Eigenschaften: Die Lancer EVO X Karosserie im Rally Design ist bereits fertig montiert. Lediglich die Karosserie-Befestigungslöcher müssen nach Bedarf hergestellt werden. Die aerodynamische Karosserie eines massenproduzierten Halbrennwagens (die zehnte Weiterentwicklung des legendären Mitsubishi Lancer EVO X) macht Sie zum Rennfahrer! Die Karosserie hat getönte Scheiben, die Front- und Rücklichter sind für den Einbau von LED-Leuchten vorbereitet. Die Killerbody Mitsubishi Lancer EVO X-Karosserie ist für Straßen- / Touren-RC-Automodelle im Maßstab 1:10 konzipiert und wird Sie definitiv nicht enttäuschen. Dank des am häufigsten verwendeten Radstands von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es auf die meisten Straßenautomodelle, einschließlich RC Vaterra-Automodelle mit V-100-Chassis. Karosseriemerkmale für RC-Cars 1:10 Killerbody Mitsubishi Lancer EVO X Offiziell lizenzierte Karosserie des legendären Rallye-Rennwagens. Hergestellt aus strapazierfähigem Lexan mit einer Dicke von 0,5 mm. Es gibt eine Reihe fertig lackierter Karosserien und eine unlackierte Version, Sie müssen nur noch wählen. Viele Details, eine originalgetreue Kopie eines echten Fahrzeugs. Reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen - Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt auf die meisten 1:10 RC Car Modelle mit einem 190 mm breiten Chassis und 257 mm Radstand. Vorlageninformationen Der Lancer EVO VII WRC war das erste Auto, das speziell für diese Kategorie gebaut wurde. Das Fahrzeug nahm an der Rallye-Weltmeisterschaft 2002 teil und das Team Ralliart belegte ebenso wie Škoda Motorsport den fünften Platz. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 1996 ccm Motor mit einer Leistung von 221 kW und einem Drehmoment von 540 Nm. Er hatte eine DOHC-Verteilung und einen Turbolader seines eigenen Designs. Das sequentielle Sechsganggetriebe war ein Xtrac-Typ. Das Fahrzeug hatte elektronisch gesteuerte Differentiale und eine AP Racing-Kupplung. Er benutzte Michelin-Reifen. Er fuhr auf Asphalt auf 18-Zoll-Rädern und auf Schotter auf 15-Zoll-Rädern. Der erste Start erfolgte bei der Rallye San Remo 2001. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine Rallye-Karosserie für RC 1:10 Mitsubishi Lancer EVO X Automodelle von Killerbody. Die Karosserie hat bereits werkseitig montiertes Zubehör - siehe Aufkleber.